Produkty
Trzy-naczepa z podwoziem kontenerowym-
Trzy-3-osiowa naczepa z podwoziem kontenerowym-to naczepa szkieletowa-zaprojektowana specjalnie do transportu standardowych kontenerów ISO o długości 20 lub 40 stóp.
Funkcja
Wprowadzenie produktu
Trzy-3-osiowa naczepa z podwoziem kontenerowym-to naczepa szkieletowa-zaprojektowana specjalnie do transportu standardowych kontenerów ISO o długości 20 lub 40 stóp. Ma trzy-osiową konstrukcję nośną o nośności 13 ton-, dużą nośność i stabilność konstrukcyjną i jest szeroko stosowany w portach, logistyce i transporcie multimodalnym.
Parametry techniczne
|
System osi |
BPW 13T×3 z ABS |
|
Opony |
12R22.5-Wytrzymałe radiale |
|
Zawieszenie |
Jazda pneumatyczna / sprężyna mechaniczna |
|
Zamki obrotowe |
Certyfikat ISO (6 pozycji) |
|
Rozstaw osi |
7600 × 1310 × 1310 mm |
|
Materiał ramy |
Stal o wysokiej-wytrzymałości-odpornej na zużycie |
|
Wykończenie powierzchni |
Piaskowanie + Farba do pieczenia |
Zalety produktu
Konstrukcja z trzema-osiami o dużej-nośności-
Wyposażony w osie BPW 13T ×3-do dużych obciążeń, zapewniające dużą nośność-i stabilną pracę.
System blokowania kontenerów zgodny ze standardem ISO
Wyposażony w 6 zamków skrętnych z certyfikatem ISO-, które bezpiecznie blokują kontenery o długości 20 lub 40 stóp.
Rama ze stali-o wysokiej wytrzymałości
Rama jest wykonana z-wytrzymałej,{1}}odpornej na zużycie stali, która zapewnia wysoką wytrzymałość i dużą odporność na zginanie.
Wytrzymałe-opony radialne
Standardowa konfiguracja obejmuje opony radialne 12R22.5 do dużych obciążeń-, zapewniające dużą nośność-i doskonałe odprowadzanie ciepła, poprawiające stabilność transportu i zmniejszające ryzyko pęknięcia opony.
Struktura ramy
Konstrukcja belki głównej o-wytrzymałej konstrukcji
Belkę główną wykonano przy użyciu-spawania stali-odpornej na zużycie-, która zapewnia dużą nośność-i skutecznie wytrzymuje naprężenia zginające powstające podczas-ciężkiego transportu.
Zoptymalizowany rozstaw osi
Konstrukcja rozstawu osi 7600 × 1310 × 1310 mm poprawia stabilność pojazdu i zmniejsza zużycie opon.
Lekka konstrukcja ramy
Podwozie ramowe zmniejsza masę pojazdu, zwiększa ładowność i nadaje się do standardowego transportu kontenerowego.
Zautomatyzowany proces spawania
W kluczowych konstrukcjach zastosowano zautomatyzowaną technologię spawania łukiem krytym, co zapewnia wysoką wytrzymałość spoin, stabilność konstrukcji i zwiększoną ogólną trwałość pojazdu.
Usługi dostosowywania
Marki osi:BPW/FUWA/SAF
Typ zawieszenia:Zawieszenie pneumatyczne / zawieszenie mechaniczne
Długość podwozia:20 stóp / 40 stóp / 45 stóp
Liczba i lokalizacja śluz kontenerowych
Układ hamulcowy ABS/EBS
Marka i dane techniczne opon
Wzmocniona konstrukcja podwozia
Kolor nadwozia i-powłoka antykorozyjna
Certyfikaty produktów
Często zadawane pytania
P: Jakie kontenery można transportować?
Odp.: Nadaje się do transportu standardowych kontenerów o długości 20 stóp i 40 stóp.
P: Czy spełnia standardy eksportowe?
Odp.: Wyprodukowano zgodnie z międzynarodowymi standardami-naczep, spełniającymi wymagania transportu drogowego większości krajów.
P: Jak długi jest cykl produkcyjny?
Odp.: Około 20-30 dni w przypadku modeli standardowych, konkretny czas zależy od ilości zamówienia.
P: Jak jest wysyłany?
Odp.: Zwykle transportowany w kontenerze, na statku lub na statku lub masowcu.
P: Czy dostarczono dokumenty eksportowe?
Odp.: Można dostarczyć faktury, listy przewozowe, świadectwa pochodzenia i odpowiednie dokumenty techniczne.
P: Czy dostarczane są części zamienne?
Odp.: Wspólne części zamienne mogą być dostarczone wraz z pojazdem. Obsługiwana jest także-dostawa długoterminowa.
P: Jaka jest minimalna ilość zamówienia?
Odp.: Ogólnie rzecz biorąc, obsługiwane jest minimalne zamówienie na 1 jednostkę; zakupy hurtowe oferują korzystniejsze ceny.
P: Czy obsługuje dostosowywanie OEM?
Odp.: obsługiwany jest OEM; logo marki i kolory nadwozia można dostosować.
Popularne Tagi: trzy-naczepa do przewozu kontenerów-3-osiowa, Chiny-naczepa do przewozu kontenerów trzy-producenci, dostawcy, fabryka
Nr
Nr
Może ci się spodobać również
Wyślij zapytanie
